El Tribunal de las Aguas

Hace ahora tres años, en el 2009, se concede al Tribunal de las Aguas de Valencia el título de Patrimonio de la Humanidad, concedido por la UNESCO a un grupo de alguaciles y jurados que se sientan a las puertas de la Catedral de Valencia, y efectúan una especie de ritual en valenciano. ¿Qué tiene de particular esta reunión a la intemperie? No hay palacio ostentoso, ni restos arqueológicos que proteger. Exacto, cada jueves por la mañana, ese grupo de personas limitado se reúne bajo el Pórtico e imparte justicia, al menos desde el siglo X (seguramente desde mucho antes), y eso es lo que la UNESCO quiere preservar, a la institución del tribunal en funcionamiento más antiguo de Europa y posiblemente del mundo. Seguir leyendo El Tribunal de las Aguas

Buques desechables, los navíos madereros de principios del siglo XIX que se desguazaban tras un único viaje

El naufragio del Baron of Renfrew/Imagen: dominio público en Wikimedia Commons

En general, vinculamos el concepto “desechable” a nuestros tiempos. Tenemos la idea de que, frente a la voracidad consumista y la rebaja de costes, que hace que salga casi más barato comprar algo nuevo que reparar lo viejo, antaño sí se cuidaba y se procuraba conservar los bienes aunque fuera a costa de remendarlos o arreglarlos una y otra vez. Y es cierto, lo que no significa que no hubiera algunas excepciones; una de las más singulares probablemente fue la de los barcos desechables decimonónicos. Seguir leyendo Buques desechables, los navíos madereros de principios del siglo XIX que se desguazaban tras un único viaje

Canadá inaugura la pista de senderismo más extensa del mundo con 24.000 kilómetros libres de tráfico

The Great Trail

Hasta 24.000 kilómetros o, lo que es lo mismo, poco menos que cuatro veces la distancia entre Barcelona y Nueva York. Es la longitud del Great Trail, la pista de senderismo más grande del mundo. En construcción desde 1992, acaba de ser inaugurada en Canadá, país que recorre de este a oeste atravesando hasta 13 provincias. Para ello, se ha entretejido toda una red hilvanada con hasta 400 caminos libres de tráfico motorizado. Seguir leyendo Canadá inaugura la pista de senderismo más extensa del mundo con 24.000 kilómetros libres de tráfico

El canal navegable que conecta el Atlántico con el Mediterráneo

El Canal del Mediodía discurriendo sobre un acueducto / Foto Shutterstock

Además del estrecho de Gibraltar, que conecta el océano Atlántico con el mar Mediterráneo, existe otra canalización que, atravesando Francia de costa a costa, los une mediante un curso fluvial.

Se trata del Canal de los dos Mares (Canal des Deux Mers), que en realidad está compuesto por dos unidades, el Canal del Mediodía (en francés Canal du Midi) y el Canal de Garona, aunque en ocasiones se denomina a todo el conjunto como Canal du Midi. Seguir leyendo El canal navegable que conecta el Atlántico con el Mediterráneo

La odisea del solitario acorazado confederado que desarboló a una flota «yankee» de madera

Con 80 metros de eslora y capacidad para 320 tripulantes, el «ironclad» imponía con su mera presencia, sin que se pudieran intuir desde fuera los graves fallos estructurales que le hacían lento e iban a acelerar su final en cuanto entrara en combate

Lucha entre el acorazado «Virginia» y el «Monitor», de la Unión, en la Batalla de Hampton Roads
Lucha entre el acorazado «Virginia» y el «Monitor», de la Unión, en la Batalla de Hampton Roads

Lo sorprendente de la Guerra de Secesión americana no es por qué perdió el Sur, sino cómo lograron aguantar tanto tiempo en pie, a pesar de que las infraestructuras, el tejido industrial y los mejores recursos militares se encontraban en el Norte. Las soluciones ingeniosas y el talento de algunos de sus generales, véase la campaña de Robert E. Lee, sostuvieron durante cuatro años un conflicto que, por cifras, podría haber acabado en menos de un año. Es el caso del uso de «ironclads», barcos acorazados, para contrarrestar la desproporción de medios navales a disposición de los ejércitos de Abraham Lincoln. «[…] una nave como esta (un barco acorazado) podría recorrer toda la costa de los Estados Unidos, impedir todo tipo de bloqueo y enfrentarse, con una posibilidad de éxito favorable, a la totalidad de su flota», apuntó Stephen Russell Mallory, secretario de Marina confederada.

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Desaparece el Mar de Aral, el cuarto lago mas grande del planeta

Barco y camellos en el Mar de Aral

El mar de Aral desaparece. Las fotografías tomadas por los satélites de la NASA a lo largo de los últimos años lo confirman. El cuarto lago más grande del mundo llevaba 50 años secándose y en 2014 ha desaparecido.

El mar de Aral es un lago endorreico situado en Asia Central, entre Kazajistán y Uzbekistán. Era uno de los cuatro lagos más grandes del mundo, superado por el mar Caspio, el lago Superior y el lago Victoria. Seguir leyendo Desaparece el Mar de Aral, el cuarto lago mas grande del planeta

Arqueólogos suizos descubren el santuario de Ártemis en Amarinto

Vista general del yacimiento / foto Swissinfo

La actual ciudad de Amarinto, en la costa Oeste de la isla griega de Eubea, fue en la Antigüedad sede de uno de los santuarios más importantes del mundo helénico, además de uno de los principales puertos comerciales, ya desde la Edad del Bronce.

Su nombre, Amarintos, aparece en tablillas micénicas en escritura lineal B, relacionado con intercambios comerciales con el palacio de Tebas, en el continente. Seguir leyendo Arqueólogos suizos descubren el santuario de Ártemis en Amarinto

RADAR MARINO; COMO FUNCIONA

Radar marino rodomo

El radar marino es uno de los equipos más importantes de un barco y para algunos marinos lo consideran la ayuda más valiosa para la navegación jamás inventada, más útil que el GPS / Chartplotter. De lo que no hay duda o discusión es que el radar marino es un instrumento importantesimo en cuanto a seguridad en navegación.

El radar marino nos permite ver todo lo que le rodea a través de la oscuridad, la niebla o las condiciones meteorológicas tempestuosas y es sin duda el mejor sistema para evitar colisiones en el mar.

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