british-veleroYates de la bandera de Reino Unido ya no estarán bajo normas de la UE, y cuando decimos bandera Inglésa,incluye otros sitios  tales como Australia, Nueva Zelanda, Islas Cayman, etc.El propietario del barco ahora tendrá  un plazo de seis meses de estancia, un procedimiento que puede llevarse a cabo con una aplicación. Si él o ella se mantiene durante más de 6 meses, el sistema de IVA Euro a continuación se aplicará para el barco.(Tendrán que pagar € 24.000 cuba para un barco que vale 100.000 €)Todas las empresas de alquiler de barcos en el Reino Unido tendrán que abrir nuevas empresas con el número de IVA europeo si quieren seguir alquilando sus barcos aquí.
 Los buques en los astilleros y puertos deportivos europeos ya no tendrán estancia ilimitada. Los propietarios tendrán que venderlas o para transportarlos de vuelta a Inglaterra. (A menos que se muevan en terceros países como Turquía).Jubilados propietarios de embarcaciones que viven de forma permanente en su barco (muchos consiguieron su pensión y vendieron su casa en Inglaterra para comprar un barco y vivir de ella) tendrá que desplazarse a terceros países (España y Grecia tiene muchos propietarios de embarcaciones para jubilados).Los turistas ingleses ahora necesitarán un visado para visitar la UE.La compra de nuevos o usados «made in UK» buque será más ventajoso para los ciudadanos de la UE.ciudadanos británicos que trabajan para las compañías de navegación en Europa ya no serán capaces de utilizar su servicio de seguridad social antes; tendrán que estar registrado para la local.Transferencia de dinero que las empresas británicas realizadas dentro de la UE tendrá que pagar impuestos.

Fuente: Alfonso Valmaseda