Todas las entradas de: MasterPubli News

El helicóptero personal desarrollado en los años 50 para crear una ultramoderna caballería

HZ-1_Aerocycle_flown_by_soldier-mobile

En la década de 1950, en plena Guerra Fría y con los Estados Unidos recién salidos de la guerra en Corea, los militares estaban buscando aplicar las nuevas tecnologías a la creación de ultramodernas unidades de combate. Uno de esos intentos pretendió revivir los tiempos de la antigua caballería, dotando a los soldados con naves de transporte ligeras. Así nació el HZ-1, un helicóptero personal que, visto desde la perspectiva actual, se parecía mucho a un enorme dron primitivo. Seguir leyendo El helicóptero personal desarrollado en los años 50 para crear una ultramoderna caballería

El Escándalo del Collar, una estafa en la corte de María Antonieta

escandalo-collar-alucinante-estafa-siglo-xviii

Una trepa ambiciosa y sin complejos, unos cómplices tan necesarios com variopintos, un bobo crédulo y pagafantas y una reina odiada por el pueblo son los personajes que protagonizan (junto con un fastuoso collar como macguffin) parte de una de las novelas históricas clásicas de Stefan Zweig, aquel escritor vienés que hoy quizá esté un tanto olvidado pero que en su momento, el primer tercio del siglo XX, fue enormemente popular. Me refiero a María Antonieta, en la que, Zweig reseña uno de los capítulos más extravagantes que le tocó vivir a la malparada soberana de Francia: la insólita estafa en la que se vio envuelta sin comerlo ni beberlo y que, pese a ser una de las víctimas, terminó por desprestigiarla definitivamente. Fue el llamado L’affaire du collier (El asunto del collar), que también narró con su brío habitual Alejandro Dumas en El collar de la reina. Seguir leyendo El Escándalo del Collar, una estafa en la corte de María Antonieta

La presa romana más larga del mundo mide 2 kilómetros y aun está en uso

La presa de Homs en la actualidad / Google Maps
La presa de Homs en la actualidad / Google Maps

Hay una corriente rabínica que se puede rastrear en algunas versiones del Talmud que menciona un octavo mar, además de los siete que tradicionalmente se citan rodeando la tierra de Israel: el Gran Mar (Mediterráneo), el Mar de Tiberias, el Mar de Kub, el Mar de Sal (Mar Muerto), el Mar de Helath, el Mar de Shilhath y el Mar de Apamea. El octavo es el Mar de Homs, y en dichas versiones del Talmud aparece siempre como interrogante y no como afirmación. Porque los estudiosos talmúdicos no estaban completamente seguros de si debía incluirse o no en la lista. Seguir leyendo La presa romana más larga del mundo mide 2 kilómetros y aun está en uso

Se duplica el número de peticiones a Google para eliminar «enlaces pirata»

Enlaces a contenidos pirata

Google está haciendo frente a un aumento continuo de solicitudes para la eliminación de enlaces orientados hacia sitios con contenidos pirata, peticiones que provienen de los titulares de derechos de autor, cifra que va en aumento desde hace años.

Esto hace referencia a los resultados que los usuarios pueden encontrar en sus búsquedas, y lo realmente llamativo es que la compañía en la actualidad procesa un total de 24 millones de enlaces a «páginas pirata» por semana, lo que supone un récord absoluto hasta la fecha, valores que suponen más del doble con respecto a la cantidad de peticiones que Google recibió en la misma época el año pasado.

Seguir leyendo Se duplica el número de peticiones a Google para eliminar «enlaces pirata»

BARLOVENTO Y SOTAVENTO

Barlovento sotavento definición

Los términos barlovento y sotavento son muy utilizados en navegación y se refieren a la localización de un lugar relativo a la dirección del viento. Barlovento es el lugar de donde viene el viento y sotavento el lugar por donde se va el viento o dicho de otro modo, toda la zona a la cual el viento se dirige. Cuando decimos que un barco está a barlovento del otro nos referimos a que está frente al viento, cara al viento o por delante del otro, siempre siguiendo la dirección del viento desde su origen.

Seguir leyendo BARLOVENTO Y SOTAVENTO

Los franceses pidiendo indemnizaciones por el saqueo de su escuadra

Destrucción de la flota francesa de Tolón en 1793

El 16 de agosto de 1797 se remitieron unos despachos, por parte del Directorio francés al Gobierno británico de Lord Malmesbury, pidiendo a los británicos la restitución de los navíos que estos se llevaron de Tolón en la ocupación que las escuadras anglo españolas hicieron en 1793. Además exigían el pago de indemnizaciones por los que fueron quemados en la dantesca evacuación de aquella plaza la noche del 18 de diciembre de 1793.

Seguir leyendo Los franceses pidiendo indemnizaciones por el saqueo de su escuadra

Sobraon, la batalla contra los sij que aseguró definitivamente la posesión británica de la India

sobraon-batalla-aseguro-definitivamente-posesion-britanica-india

Aunque la presencia occidental en la India se remontaba al siglo XVI, cuando potencias europeas como Portugal (luego unida a España), Holanda, Francia y el propio Reino Unido empezaron a establecer factorías en sus costas, no fue hasta mediados del siglo XVIII cuando ese subcontinente quedó en manos británicas, a raíz de la victoria de la British East India Company (Compañía Británica de las Indias Orientales) en la batalla de Plassey (actual Palashi), Bengala. Sin embargo, muchos especialistas en el tema opinan que ese dominio no quedó definitivamente estabilizado hasta casi un siglo después, el 10 de febrero de 1846, día en el que la citada compañía aplastó a los sij en la batalla de Sobraon. Seguir leyendo Sobraon, la batalla contra los sij que aseguró definitivamente la posesión británica de la India